广东装载机铲斗-岩石装载机铲斗使用说明-东上智能装备

众所周知，地下基本上是矿山生产中严苛复杂的环境。可在地下生产环境中使用的机型除坚固---、使用---等特点之外，更需要灵活的性能和便捷的维护以及更高的生产效率。

那么在狭小的空间，正翻铲斗是无法胜任此项工作的，这时候必须使用井下---的侧卸铲斗，那么使用侧卸铲斗侧卸装载机需要注意哪些事项呢

1.有效的安全防护措施

在隧洞施工过程中，洞内的塌方、岩爆、洞顶落石等是经常发生的。如果没有有效的防护措施，势必会造成对设备或人员的伤害。侧卸装载机在洞内出渣过程中遇到危险的可能性较大，因此要---注意安全防护工作。在选择车型时，选择有防护装置的隧洞施工用车型，对本身没有防护装置的也可以进行改装。

侧卸装载机在隧洞施工过程中易受到损坏的部位是驾驶室、工作液压缸和发动机。驾驶室是重点防护对象，因为它一旦遭到损伤就有可能危及操作人员的---。对自身没有防护装置的车型，可以在驾驶室上方，离驾驶室顶15-20cm处加装厚度为6-8mm的钢板，钢板的大小以驾驶室上部的落石不能直接砸到挡风玻璃为准。钢板用四根立柱支撑，立柱固定在车架上，这块钢板就好像我们在施工中所戴的安全帽，当石块落到钢板上时，遇到钢板就会得到一定的缓冲。这种改装方法在实际应用中有明显的防护效果。

装载机铲斗的各个液压缸在工作时都在工作面之下，当有石块落下时，有时会损伤液压缸活塞杆，造成活塞杆表面的损伤和变形。为避免活塞杆受损，也可以自制液压缸防护罩安装在液压缸上。需要品质铲斗等属具认准智造大观，由于发动机本身有机罩，因此可以根据实际需要采取适当的防护措施。对这些重点部位加强防护后，虽说不能完全抵御大的塌方事故，但对经常性的、小范围的塌方和落石的防护效果还是明显的。

工作机构是轮胎式装载机直接实现铲装物料的装置。它的结构性能，发动机功率及生产率都受其影响，它是轮胎式装载机设计的主要组成部分。其设计应满足生产条件需要，零部件受力状态---，强度和寿命合理，结构简单紧凑，制造维修容易，广东装载机铲斗，操作使用方便等。而装载机的工作装置中，铲斗是直接与地面或者物料接触的固然是比较重要，但与铲斗息息相关的动臂也非常重要。?

??1.动臂的强度设计??

??动臂是工作机构中重要的组件，它受力复杂，自重较大。---装载机的动臂均发生过断裂破坏现象，破坏较多的部位是：动臂油缸鱼大臂铰接点处；横梁与大臂焊接处包括焊缝处和大臂在此部位的断面处。因此，在初步设计时，选这几处为危险截面，然后在根据材料力学的相关知识进行强度校核。

2.动臂形状的选择?

??动臂的形状按其纵向轴线的形式可分为直线型和曲线两种。曲线型结构较复杂，受力状况较差，但它可以使工作机构的布置十分紧凑合理。直线型结构设计简单，受力状况---，加工容易且省料。故本设计采用直线型动臂结构。动臂的截面形状有单板，工字，双板，箱型等。单板型结构简单，制造容易，但刚性较差，当铲斗受偏载时，易产生扭曲；工字型与单板相比，刚性稍好，变形较小，厂家装载机铲斗型号大全，但受力状况不太好，加工困难些；双板和箱型截---有刚性好，变形小，抗弯扭性强等特点，故本次设计采用双板截面。?

3.动臂材料选择?

??动臂受力复杂，冲击力---，因而动臂材料的冲击韧性要求较高，抗脆裂能力强，同时易于焊接。

4.动臂尺寸设计??

??根据前面的各铰点的位置，工况1时各杆件铲斗的位置，相互关系，初步确定动臂

的形状及纵向轴线，此处动臂采用直线型。