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铲斗是装载机的工作装置之一,所以单单只了解铲斗可不够,快跟着小编一起来了解一下关于装载机其他工作装置及相关内容吧!
轮式装载机整机主要有动力系统、传动系统、工作装置、工作液压系统、转向液压系统、车架、操作系统、制动系统、电气系统、驾驶室、覆盖件、空调系统等构成。下面对---个系统工作原理进行详细的介绍。
一、动力系统
装载机的动力系统由动力源柴油机以及---柴油机正常运转的附属系统组成,主要包括柴油机、燃油箱、油门---总成、冷却系统、燃油管路等。柴油机通过双变驱动传动系统完成正常的行走功能;通过驱动工作液压系统带动工作装置完成铲运、提升、翻斗等工作动作;通过驱动转向液压系统,偏转车架,完成转向动作。
二、传动系统
传动系统由变矩器、变速箱、传动轴、前、后驱动桥和车轮等组成。通过传动系统自动调节输出的扭矩和转速,装载机就可以根据道路状况和阻力大小自动变更速度和牵力,以适应不断变化的各种工况。挂档后,从起步到该档的速度之间可以自动无级变速,起步平稳,加速性能好。遇有坡度或突然的道路障碍,无须换档而能够自动减速增大牵引力并以任意小的速度行驶,越过障碍。外阻力减小后,又能很快地自动增速以提高作业率。当铲削物料时,能以较大的速度切入料堆并随着阻力增大而自动减速提高轮边牵引力以---切入。
发动机输出的动力经过液力变矩器传递给变速箱,经过变速箱的变速将特定转速通过传动轴驱动前后桥和车轮转动达到以一定速度行走的功能。
三、工作装置
装载机的工作装置由铲斗、动臂、摇臂、拉杆四大部件组成。动臂为单板结构,后端支承于前车架上,前端连着铲斗,中部与动臂油缸连接。当动臂油缸伸缩时,使动臂绕其后端销轴转动,实现铲斗提升或下降。摇臂为单摇臂机构,中部与动臂连接,当转斗油缸伸缩时,使摇臂绕其中间支承点转动,并通过拉杆使铲斗上转或下翻。
本期文章小编为大家介绍以维护和保养铲斗为前提,装载机的使用技巧:?
1、铲装作业?
铲装作业是装载机基本的功能,换一个全新的装载机铲斗大概报价,在供、配矿作业活动中,装载机约有50%-70%的运行时间在进行铲装作业。所以,操作方法和技巧对提高作业效率,降低生产成本有重要作用。当爆堆达到铲装条件后,操作装载机挂1档向爆堆行进,此时装载机为低速行进状态,在输出功率不变情况下,速度与动力成反比,此时发动机为准备进铲提供了较大动力,同时将动臂下铰接点调整至离地200mm左右,铲斗调与地面平行,在行至距爆堆1m时,下降动臂使铲斗底部整片同时触地并加大油门切进爆堆,在切进爆堆遇到较大阻力时,间断地---转斗---杆使铲斗上翻,江苏装载机铲斗,并配合动臂---杆使动臂提升,直至灌满铲斗,然后丢掉油门,在铲斗上翻到---位置后前倾铲斗200mm左右,并及时收回,使铲斗边缘不稳定的矿石滑落,以免影响铲装场地平整;
挂---档,将铲斗转至工艺车停靠位置进行装车。采用该方法铲装时,注意要使装载机直对前方,使铲斗的两侧负荷均匀,而不要让前后车架有角度使单侧负荷偏重;铲斗不需要插得很深,而要靠插入运动、斗齿转动和提升运动的适当配合,可使插入阻力大大减少,铲斗也容易装满,在提高铲装效率的同时降低了用于克服进铲阻力消耗的油料;在装车时,装卸方式视工艺车停靠位置和场地条件而定,场地相对较窄时,可采用“y”型装卸;若场地允许,尽量采用“t”型装卸。若装完后一斗后,工艺车货箱满载度偏大,矿石堆积高度超出货箱边板顶部时,使用装载机铲斗底部对矿石进行稍微压紧,一是避免矿石在运输过程中洒落,二是避免工艺车过高导致翻车。?
2、搬运作业?
? 在生产活动中,装载机有时还扮演搬运工的角色,但注意要具备以下几个前提条件:?
a、?路面软、场地未经平整和工艺车不能通过的;?b、?搬运距离在500m以内,使用工艺车转运不经济时。?
使用铲斗来做为我们日常铲掘过程当中的用具,是非常常见的了,那么在这个斗类部件的使用与安装过程当中,龙工装载机铲斗价格在线咨询,我们又有哪些地方需要注意的呢?
使用铲斗来做为我们日常铲掘过程当中的用具,是非常常见的了,那么在这个斗类部件的使用与安装过程当中,50装载机铲斗损坏原因有哪些,我们又有哪些地方需要注意的呢?先是要注意买到好的产品,只有好的产品,才能够带来后面好的使用效果。
购买产品的时候,就要注意好这一点,将斗类产品的品牌、、---以及相应的型号都选择好,比如说铲岩石的,就要买岩石斗,不能够使用标准斗或是加强斗,一定要量力而买,针对好相应的使用对象进行正确的选择。
接着就是在铲斗的安装上面,安装过程必须由人士来进行操作完成,需要接受过专门的培训,拥有相应的操作资格,如果装载机的驾驶员没有接受过这些训练的话,即使是他也不能够进行相应的安装或是拆卸,必须由人中来进行。
安装之后,对于斗类的使用,也是需要注意好,按规范的流程进行操作,如果在使用过程当中,出现了异常情况,应该时间停止机器的运行,去检查一下斗身的问题。
另外除了铲斗需要保养外,装载机的保养更是少不了:
对装载机实行定期维护保养的目的是,减少机器的故障,延长机器使用寿命;缩短机器的停机时间;提高工作效率,降低作业成本。只要管理好燃油、润滑油、水和空气,就可减少70%的故障。事实上,70%左右的故障是由于管理不善造成的。
1、燃油的管理
要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油;柴油不能混入杂质、灰土与水,否则将使燃油泵过早磨损;劣质燃油中的石蜡与硫的含量高,会对发动机产生损害;每日作业完后燃油箱要加满燃油,防止油箱内壁产生水滴;每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水;在发动机燃料用尽或更换滤芯后,须排尽管路中的空气。
2、其它用油的管理
其他用油包括发动机油、液压油、齿轮油等;不同牌号和不同等级的用油不能混且;
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